ZT8系列跨孔法基樁超聲波檢測儀常見技術問題解答
1、儀器的零聲時是什么概念？
答：由于我們測試的結果要反應被測試構件的物理性能，而實際上我們所得到的聲時值除了聲波經過構件的時間外，還包含了：系統延遲、聲測管中水的延遲、聲測管壁厚的延遲，所以，我們要分析時應該把這些聲延遲給剔除掉，這就是我們平常所說的零聲時。
2、怎樣測試零聲時？
答：平時對于零聲時的測量，可以采用以下方法：對于系統的延遲，可以將發射和接收徑向換能器中間部位，在水中十字交叉，測試一下系統的延遲，再根據徑向換能器的外徑和聲測管的內徑計算出水的延遲、再測試一下鋼管壁厚，計算出鋼管壁厚的延遲，三者相加就可以了。
3、為什么有時候聲測測出來數據顯示基樁是有缺陷的，而取芯取出來出來是芯樣是完整的？
答：如果是三個聲測管，到一定樁徑時，其實樁直徑的中心部位是聲測的盲區。所以如果取芯部位是在樁的直徑的中心，取芯和聲測數據基本是無關的。另外，聲測結果反映的區域在平面上是有一定范圍的，如果你取芯位置不在聲場位置，那么取芯的結果和超聲測試的結果就有可能不一樣。
4、聲測管堵了怎么辦？
答：我們在檢測時經常會遇到聲測管堵的情況。實際上遇到這種情況，已經超出了我們檢測人員的職責范圍了，我們向有關方可以建議對此樁在做低應變方法進行檢測的基礎上，進一步取芯驗證。記住，我們只能對檢測到的部位進行樁身完整性評價。
5、有時候超聲測試的數據感覺是斷樁，開挖后只有縮徑？
答：其它超聲檢測我們考慮到了這種情況。有時縮徑縮到聲測管外露的時候，聲波信號很差甚至檢測不到聲波信號，從測試結果上看好象是斷樁。實際上此類樁如果采用斜測，進行繪圖，是可以判斷出是縮徑還是斷樁。
6、有時測試的聲速值太大，都到7—10km/s，是什么原因造成的？
答：這種原因只有一個，就是樁頭外露部分聲測管的間距和樁中的聲測管間距不一致，也就是說，兩所聲波管距離近了。就是聲測管傾斜了。
7、一般結果中還有PSD線，這是用于判定什么的？
答：PSD一方面可以判定聲測管是不是傾斜，當聲測管傾斜的時候，PSD是沒有變化的，一方面還可以判定缺陷的起始位置，缺陷起始位置和終結的位置，PSD值都會變大。實際上，一般大部分整個缺陷位置，PSD都是大的。